發動機可謂是汽車心臟，一顆強勁有力的心臟車輛既能有一個良好的性能，又能延長汽車壽命。現階段，這兩種發動機處于勢均力敵的狀態，沒有誰能完全壓倒誰，但作為新技術，渦輪增壓的技術前景比自然吸氣要好。
發動機可謂是汽車心臟，一顆強勁有力的心臟車輛既能有一個良好的性能，又能延長汽車壽命。那么問題來了汽車發動機是自然吸氣好還是渦輪增壓的好？是不是渦輪的提速很快然后又省油?然后自燃吸氣的屬于老式車才會使用的技術?耗油然后提速慢?那自燃吸氣是不是慢慢的就會退出現在的車市
首先，不得不承認，渦輪幾乎已經潛移默化地融入到每個人的生活中，不僅越來越多的家用轎車開始使用渦輪增壓，就連一直堅持以高轉速榨取自然吸氣發動機（以下簡稱“自吸發動機”）最大馬力而聞名的法拉利也重新拾起渦輪，推出了其近二十年來首款渦輪增壓車型。
加速：自吸平順，渦輪提速快
渦輪增壓，通俗地講通過壓縮發動機廢氣來增加發動機的進氣量。在與自然吸氣車型相同排量的前提下，渦輪增壓器能大幅提升發動機的功率和扭矩。就加速性能而言，同排量的渦輪增壓發動機要優于自吸發動機，在空曠路段和高速狀態下優勢明顯。但在發動機低轉速工況下，由于渦輪增壓器需要的發動機廢氣排放量不足，渦輪發揮的作用受限，有時甚至還會出現一定的響應遲滯現象，比如油門踩下去后過一會車才往前躥。相比之下，自吸發動機車型的加速更加平順和線性，特別是低速狀態下，開起來會更舒服。
油耗：同排量的渦輪增壓發動機和自吸發動機其實相差不大
在談到渦輪增壓發動機時，很多人會提到它更省油。但其實，與同級別的自吸發動機相比，渦輪增壓發動機的省油優勢并不是很明顯。之所以說它省油，主要還是因為渦輪增壓發動機能夠以較小的排量獲得與更大排量的自吸發動機差不多的輸出功率，在動力水平差不多的情況下，排量小的渦輪增壓發動機當然就更省油。
保養：同樣差別不大
如果不是車主刻意挑選更好的機油，現在大部分渦輪增壓發動機的日常保養費用和自吸發動機不會有太大的區別，包括保養周期、保養項目、工時費等都差別不大。很多車主在意的更換渦輪問題其實大可不必擔心。隨著技術的成熟，目前渦輪增壓器的使用壽命已經大大延長，絕大多數都能伴隨車輛壽命終身。
自然吸氣發動機比較可靠完善，渦輪增壓則在各項性能指標上有優勢。現階段，這兩種發動機處于勢均力敵的狀態，沒有誰能完全壓倒誰，但作為新技術，渦輪增壓的技術前景比自然吸氣要好。
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